Die Blockadepolitik von Bundesregierung und Autolobby ist verpufft, nach langem Streit hat die EU strengere CO2-Grenzwerte beschlossen. Was abstrakt erscheint, hat für die Verbraucher Folgen, erklärt Verkehrsexperte Axel Friedrich im Interview: Autos werden teurer, Autofahren wird billiger.
Die Blockadepolitik von Bundesregierung und Autolobby ist verpufft, nach langem Streit hat die EU strengere CO2-Grenzwerte beschlossen. Was abstrakt erscheint, hat für die Verbraucher Folgen, erklärt Verkehrsexperte Axel Friedrich im Interview: Autos werden teurer, Autofahren wird billiger.